Fremgang for metroen

METROENS PASSAGERTAL – ÅR FOR ÅR

2007 – 39,7 millioner
2008 – 46,6 millioner
2009 – 49,8 millioner
2010 – 52,5 millioner
2011 – 54,3 millioner
2012 – 54,2 millioner
2013 – 55,4 millioner
2014 – 55,9 millioner
2015 – 57,2 millioner
2016 – 60,9 millioner

Kilde TV 2 Lorry

Fremgangene de sidste par år hænger skyldes, at passagertallet til og fra Kastrup Lufthavn vokser og vokser.

Prognosen, som oprindelig blev lagt til grund for de økonomiske modeller, var på 77 mio. passagerer. Dette tal blev nedjusteret til 59 mio. for at blive nedjusteret til 44 mio.

I august 2004 blev prognosen justeret helt ned til 36 mio. passagerer, som blev den endelige prognose. I 2004 havde metroen 34 mio. passagerer men i 2012 har tallet inklusive trafik til lufthaven stabiliseret sig på omkring 54 mio. til 55 mio. passagerer.

Prognosen blev siden nedjusteret fra 78 mio. til 55 mio. passagerer, og i 2014 havde metroen, knap 56 mio. passagerer. I 2015 har metroen haft 57 mio. passagerer.

Kilde : Christianshavnernet

I 2017 er metroen så igen løbet ind i økonomiske problemer, da der er opstået tvivl om hvem der skal bygge hvad på stationerne. En ny milliard regning, samt en længere udsættelse af ibrugtagningen ligger igen og lurer.

Næsten 10 mia. kroner i kassebeholdning

Københavns kommune har i dag en kassebeholdning på 9,2 milliarder kroner. Det er kommunens penge, betalt af borgerne, men udenfor borgernes rækkevidde.

De er en reserve kapital som kommunen har bestemt skal sikre at byen også kan tilbyde velfærd i fremtiden!

Lidt kryptisk for hvad med velfærden i dag for de borgere, som har betalt for den ? Men det er jo nemt at betale et musikshow 100 millioner ekstra, når kreditkortet bare skal køres igennem.