Bydelens 4 kvadranter.
Klik dig videre her. På rasmuss.dk bringer vi sidste nyt og sammenfatter vi de sidste 50 års udvikling i Københavns Havn. Vi følger uændret fornyelsen af Christianshavn, metroen & udviklingen i Københavns Havn.
Spisesteder Ude & Inde, Bydelens rendez-vouz på denne side opdateres løbende. Følger du dette link kan du læse om Christianshavnernet og om redaktionen.
Christianshavnernet.dk har siden 2004 været velbesøgt. Som nabo til Christiania har redaktionen i perioden 1973 til 2016 skrevet dagligt om udviklingen på Christianshavn – i Københavns Havn og om Metroen.
Den første udgave kan stadig ses her. Den blev udarbejdet i en tid hvor Internettet stadig var i sin vorden, og programmerne understøttes ikke længere.
Vi er blevet opmærksomme på, at 2004 udgaven med mange fotosider ikke viste alle. Fejlen skulle være rettet og skyldes flytning til ny server. En stavefejl i headeren har vi fortsat lidt problemer med.
B&W hovedsædet på Christiansbro blev i folkemunde døbt Ørkenfortet. B&W er forlængst fraflyttet, og Ørkenfortet har i en årerække fungeret som hovedsæde for Nordea.
Nordea er i dag også fraflyttet til ny lokaler Ørestad tæt på DR. I 2021 er bygningen under istandsættelse, og den skal fremover drives som hotel af NH Hotel Group, en hotelkæde med base i Madrid. NH afløser det oprindelig aftalte Hilton hotelprojekt.
Christianshavnernet fortsættes fremover på rasmuss.dk.
ATP har indgået en ny aftale om hoteldrift af Ørkenfortet med NH Hotel Group som skal erstatte aftalen med Hilton. NH driver 360 hoteller i 28 forskellige lande. Både rundt om i Europa og Latinamerika. Læs mere her om det ny hotel, som i 2021 er under opførelse.
LOLA åbnede dørene i november 2019 i Lille Mølle. De havde en god start, men i foråret 2020 lukkede covid-19 hurtigt restauranten ned.
I opstarten havde LOLA naturligt mange røde tal på bundlinjen, da de ny ejere havde foretaget store investeringer i restaurant og mandskab. I efteråret 2020 er det derfor nu blevet til et spørgsmål om overlevelse for denne nye restaurant på Christianshavns Vold.
BIEN, en forening på Christianshavn. Mange historiske fotos fra Christianshavn..
Siger christianitterne efter Covid-19 har lukket Fristaden, og har gjort hashsalg i bydelen til et christianshavner problem.
Selv, lukker de sig inde, mens salget bekvemt er flyttet ud i bydelen, som fortsætter ufortrødent i alle bydelens gader og stræder. Det har øget utrygheden for tusinder af bydelens indbyggere, og de mange besøgende. Nu frygter politiet samtidig en narkokrig, da leverancerne ikke længere kan komme ind i landet.
»Intet marked uden købere. De tager stadig til området for at købe, så de gør sig ikke kun skyldige i at give penge til kriminelle organisationer. De øger også risikoen for at smitte sig selv og andre«, siger Lars Ole Karlsen, der opfordrer køberne til at blive hjemme.
Hulda Mader, talskvinde for Staden : Vi oplever, at narkohandlen nu fortsætter på den anden side af stadens grænser, hvilket hun også havde regnet med.
»Da vi lukkede, udsendte vi en pressemeddelelse, og samtidig blev politiet orienteret om vores beslutning. Vi var selvfølgelig klar over, at hashhandlen ville flytte et andet sted hen, og vi går ud fra, at politiet nok også regnede med det. Det har så vist sig, at vi havde ret. Handlen fortsætter på den anden side, og selvfølgelig går det ud over christianshavnerne nu, men det er ikke vores ansvar«, siger Hulda Mader.
»Vi har mere plads til at se på hinanden, nu hvor vi holder lukket. Før var det vældigt voldsomt med turister, da vi er en af de største turistattraktioner, så det gjorde det lidt svært at være beboer. Men nu er her stille og roligt, og det er dejligt, for så er vi mindre stressede, selvom årsagen til lukningen er frygtelig«, siger hun.
Hulda Mader er stærk tilhænger af lukningen, da Christiania ellers ville have været et område med stor smitterisiko på grund af de mange mennesker samlet på et mindre sted.
»Jeg synes, det var godt, vi lukkede, da de fleste, der besøgte os, ikke holdt afstand eller overholdt den anbefalede størrelse på grupper. Så Christiania kunne blive et sted, hvor folk smittede hinanden«, siger Hulda Mader.
»Vi skal jo selv opretholde lukningen, og det kan være lidt en belastning, at vi christianitter skal stå vagt. Vi er også ramt af, at vi ikke må holde møder, så da vi holdt mødet om lukningen var det i fri luft«, siger Hulda Mader.
Beboerne skal selv sørge for, at andre mennesker ikke bevæger sig ind på Christianshavn. Så de går på vagt ved indgangene (til Christiania, red.) både nat og dag.
Beboere i almene boligafdelinger deltager ikke meget i de fælles aktiviteter, og helt præcis føler 11,7 procent af beboerne i almene boligorganisationer sig ensomme næsten hele tiden eller ofte.
Det tilsvarende tal for folk i ejerbolig er 5,3 procent, mens det for beboere i privat lejebolig og beboere i andelsbolig er henholdsvis 8,9 procent og 9,0 procent.
Den søvnløse borgmester Morten Kabell fra Enhedslisten tæller for tiden Æsler om natten for at falde i søvn.
Den private cykelaktør Donkey, med den orange cykel, bevæger sig for tiden ind på et markedet for bycykler, som er borgmesterens kæledægge, og iflg. Politiken skulle han se rødt, for nu er der for mange bycykler?
Kun Københavns Kommune har lov til at afsætte plads i byrummet til bycyklen. Kommunen har investeret i cykler og GoBike, som vist er gået konkurs, i cykler til plus 40.000 kroner pr. stk.
Skal andre aktører på markedet, lidt som kommunens privatretlige selskab By & Havn, først betale (By & Havn fik arealerne gratis) for et areal, som de sikkert ikke kan tildeles, for derefter at betale for anlæg, og derefter for drift- og vedligeholdelse og, Hvor det er skatteborgerne som betaler kommunens projekt, så opnår det private Orange Donkey næppe borgmesterens godkendelse til at konkurrere med den kommunale bycykel.
Udviklingen er et godt eksempel på, at de københavnske politikere kløjs i den ene fadæse efter den anden på københavnernes regning.
TV2 Lorry – De Radikale vil skabe plads
Lokaludvalget vil invitere til en høring om den fremtidige indretning af Christianshavns Torv til januar.
Indretningen er ellers ny, men der er mange klager. Ikke mindst over hashsalget har spredt sig, og flere føler sig i dag utrygge.
Lokalplanforslag
På portalen Bliv Hørt kan forslaget kommenteres i perioden 30. oktober til 26. november.
Fristaden har simpelthen fået nok. Det vælter ind med nysgerrige fra nær og fjern, som vil se Pusher Street.
Christianitterne vil ikke af med Pusher Street, men i stedet vil de fremover afvise både kunderne og alle andre, hvis de ikke først er forsynet med et turist- eller hashkøbervisum, eller et udenlandsk pas og betaler entré. Det er dyrt at være husejer af en skurvogn nu om dage.
Christianshavnere og andre naboer er over en vifte med i bunken sammen med andre gæster som fremover forbydes adgang til boligerne på Voldene. Hvis Vennelyst må låse af 24/24, så må Christiania osse.
Hvilke regler som skal gælde for den offentlige cykelrute vides ikke, måske en form for fysisk grænsekontrol, hvor man skal fremvise en slags kvittering på man er cyklens rigtige ejer sammen med identitetspapirer?
Fonden, som altid har ment at området var mere end åbent nok med hele 7 forskellige – pullert barrikaderede – indgange, som aftalen om normalisering kræver, da området skal være bilfrit og rekreativt, men nu også menneskefrit, skulle have indsendt en ansøgning til Bygningsstyrelsen, som overvejer at give tilladelse.
Over de sidste par måneder har vi (ZoffmannHolm Landskabsarkitekter, Troels V. Andersen rektor Chr.gym. og Anne N Poulsen skoleleder Chr. Døttreskole) udviklet “Prospekt Dronningesgade” (se bilag) og været i dialog med mange aktører, lokaludvalg og kommune. Der har hele vejen rundt været stor opbakning og det er nu tid til at fører projektet videre.
Først en status på de 2 centrale møder med Christianshavns Lokaludvalg og Københavns Kommunes Teknik og Miljøforvaltningen. Både Lokaludvalget og Kommunen gav positivt feedback og prospektet blev taget godt imod. En samlet, og forventelig, udmelding var at der på nuværende tidspunkt ikke er afsat midler til en omlægning af Dronningsgade. Materialet er dog udførligt nok til at det kan danne grundlag for et budget-notat. Det skal ske af politisk vej med en indstilling fra eksempelvis Lokaludvalg til teknik- og miljøborgmesterens kontor. I tillæg til tegningsmaterialet skal der udarbejdes en beskrivende ansøgning, der bl.a. lister projektets data. Hvad omdannes og hvorfor?, hvor stort er arealet?, bibeholdes alle p-pladser?, hvem er de involverede aktører? osv.
For at smede mens jernet er varmt vil vi samle en mindre projektgruppe, der repræsenterer de centrale aktører, altså jer. Projektgruppen skal udarbejde en skriftlig indstilling og fremsender den til teknik- og miljøborgmesterens kontor. Da projektet ramme en tid, hvor der er god synergi og genklang i eksisterende planlægning, vil vi gerne udarbejde den skriftlige indstilling hurtigst muligt. Hvis I også finder ideen spændende, ligesom vi, vil vi bede jer om enten at gå med i projektgruppen, som holder møde tirsdag den 27. juni kl. 10 på Døttreskolen eller sende input via mail. Det vil under alle omstændigheder være dejligt med en tilkendegivelse fra jer.
ZoffmannHolm Landskabsarkitekter sparrer gerne, men indgår ikke i projektgruppen, da de som rådgivere ikke skal have den politiske involvering i projektet.
Interessenter/Centrale aktører der kunne tænkes med i en projektgruppe udover os:
Erling Ekegren, Formand for arbejdsgruppen for Byplan, Trafik og Havn, Lokaludvalget.
Eglantine Charrier, bestyrelsesnæstformand Døttreskolen
Niels Ploug, bestyrelsesformand Christianshavns Gymnasium
Anni Green, Christianshavns skole
Hans Christian Andersen, Formand for Vor Frelser Kirkes Menighedsråd
Jette Arendrup, Vor Frelsers Kirkes Menighedsråd og medlem af Lokaludvalget Tage Henningsen, Udpeget for Socialdemokraterne og medlem af lokaludvalget
Vi ser frem til at høre fra jer
Bedste hilsner Troels V. Andersen og Anne N. Poulsen
at Christianshavns Lokaludvalg drøfter forholdene på Christianshavns Torv særligt hvad angår
I dag har 4 udsalg fast tilladelse til salg fra stadepladser på Torvet. Mobile gadesalgsvogne må frit tage ophold, hvis de ikke generer, hvilket også gælder en Pandekagevogn ved metroens udgang. Musik er ikke tilladt, ej heller læskærme.
Christianshavns Torv skal være en åben plads, som er fleksibel og let tilgængelig, så Torveholdere i en bred forstand bliver ikke muligt med det nuværende Bystyre.
Christianshavnernet2004 om Torvet