Copenhagen Towers

FN og EU agenturer

EMA – European Medicines Agency – skal i forlængelse af brexit, sammen med den europæiske bankmyndighed EBA, flyttes ud af London .

Copenhagen Towers er nabo til Crown Plaza Hotel i Ørestad, og regeringens bud på lokaler. EMA har brug for 27.000 m2 kontorareal til omkring 900 medarbejdere, og det skal flyttes tilbage til fastlandet.

Det ligger hensigtsmæssigt for Kastrup Lufthavn, men er måske mindre hensigtsmæssigt for de 900 medarbejdere, som nok har svært ved at se sig selv bo i Ørestad, som er ved at udvikle sig til lidt af en ghetto med lidt af hvert.

Der burde man have taget ved lære af den viden myndighederne har med FN byen, som rekrutteringsmæssigt kunne ligne disse agenturer med overvægt at højtlønnet arbejdskraft, så udefra ligner det et forsøg på at skabe et trafikunderlag for metroen, mere end det kan betegnes som et godt tilbud til EU.

Transport spiller en væsentlig rolle, og trafikken fra Ørestad er i dag på flere tidspunkter sandet til, men måske der kan skabes plads i Sverige!!

By & Havn har i deres seneste nyhedsbrev omtalt Ørestad. De skriver indledningsvis :

Planen for Ørestad Syd er baseret på en ambition om at give de bedste muligheder for fællesskaber i bydelen – både de små og nære fællesskaber og de store, der tiltrækker besøgende fra hele København. Derfor er gader og byrum i Ørestad Syd indrettet i varierende størrelser og med forskellige aktiviteter.

De små gader med rækkehuse er indrettet, så det helt nære lokalmiljø kan opstå. Her kan man sende sine børn ud at lege på trafiksikre veje og møde sin nærmeste naboer. I tilknytning til de tre nord-sydgående veje giver kvarterets parker med lege- og aktivitetselementer mulighed for at samle beboere og skabe fællesskaber på tværs af kvarteret. Asger Jorns Allés mange aktiviteter forventes også at tiltrække besøgende fra andre bydele, mens Fælledpromenaden langs Ørestads bykant giver besøgende fra nær og fjern udsigt til Kalvebod Fælled og resten af den storslåede Naturpark Amager……..

Helgoland et koldt gys

Hvilken forskel er der på at bade i de gratis Havnebade med livreddere og Helgoland!

Privatiseringen af Helgoland er et glimrende udtryk for hvor langt der er mellem politikerne, forvaltningerne og borgerne. Grådigheden har nok engang fået overtaget. Hvor historien lander vides ikke i skrivende stund.

Foreløbig er taksten for at bade i Øresund sat ned fra 1.400 kroner til 300 kroner for en sommersæson. Det obligatoriske medlemsskab af foreningen Det Kolde Gys er sløjfet, men badning om vinteren er forbudt.

Det er efterfølgende oplyst, at Det Kolde Gys finder, at bøsser og trækkerdrenge fylder, så derfor er en begrænsning nødvendig. Borgmesteren fra DF synes imidlertid at få indført fri adgang for alle om sommeren, og Gyset's 4.700 medlemmer får lov at drive badeanstalten om vinteren.

Den føreløse Arena

Copenhagen Arena hedder Royal Arena

Men der er ikke meget royalt over betjeningen, som er mere førerløs end den føreløse metro.

Der er dog ikke meldt om trafikkaos under præmieren, udover at Metroselskabets eget skøn på 8.000 mennesker skulle vente i op til en time på en plads i metroen. I godt vejr kan det gå, men i frostvejr, regnvejr, blæsevejr som kendetegner Ørestad, kan det godt være en udfordring, for en ikke overdækket perron rummer ikke 8.000 gæster.

Der er derimod forlydender, at cykelparkeringen har været utilstrækkelig. Det flød med henstillede cykler over alt, og nu kommer der så en udmelding, at der heller ikke er taget højde for at folk har brug for en garderobe.

Nu om dage kan man ikke ikke henstille en cykel i Ørestad uden den er i risiko for at blive stjålet. Ørestad er hårdt ramt af cykeltyve, ikke mindst ladcykler er populære. Det samme gælder tilsyneladende overtøj.

Under koncerten fik folk stjålet deres overtøj i de royale garderober, som er føreløse og ubevogtede skabe eller knagerækker som i svømmehaller, hvor man i reglen møder op forberedt på forholdene.

Fakta lyder som en vittighed : Der er plads til 16.000 publikummer. De 4.900 pladser er ståpladser, og her kan man ikke lægge tøj fra sig. Royal Arena har i alt 1.341 aflåste garderobeskabe, bokse som kendes fra en banegård eller en svømmehal, og de kan kun benyttes med en royal app til en smartphone (hvis man har sådan en). Betaling sker med MobilePay. Der findes også en mere traditionel garderobe, men den er uden opsyn og på eget ansvar. Der findes kun personale til udskænkning af den royale øl.

Først til mølle får først malet

By & Havn (Københavns Kommune) skriver : Priser – beboere med P-licens. Som beboer i Ørestad er det muligt at købe et parkeringskort til brug i parkeringsanlæggene. Parkeringskortet giver ikke ret til at parkere på gæste- eller korttidsparkeringspladser. Prisen for et abonnement i Ørestad City og Syd er jf. aftalen til 954,- pr md. (pr. 1/4- 2016). Prisen er uanset, om man parkerer i p-hus eller på terræn.

Med Royal Arena er p-licensen annulleret. Først til mølle får først malet princippet er indført.

Beboerne i Ørestad har af By & Havn fået besked på, at deres P-licenser ikke gælder til de godt 300 P-pladser ved Royal Arena, når der er arrangement. Det er reserverede VIP pladser.

Og 300 pladser rækker som en skrædder i helvede når der forventes 3.000 biler og 16.000 gæster. Den i forvejen godt fyldte metro skal kunne aftage 6.000 flere i timen….. Og så er der busserne og lastbilerne og alle de andre på et sted som har været et trafikkaos under hele byggeperioden.

By & Havn oplyser, at det er planlagt sådan, at erhverv kan frit bruge p-pladserne om dagen, og beboerne har dem om natten. Ellers kan P-hus butikken ikke løbe rundt. Det er vist det eneste By & Havn projekt som giver overskud, så det siger i sig selv noget om planlægningen af en ny bydel, når man tænker på en udnyttelse som svarer til en planlagt overbelagt flyafgang.

Beboerne kan ikke forvente at kunne parkere tæt på deres bolig, og er der ikke plads må de køre igen. Sådan er det i København.

Lufthavnstrafikken

Nu melder kommunen ud, at folk skal tage metroen til koncerterne, og der  kan opstå trafikproblemer, samt, at der kan opstå kødannelser til lufthavnen. Folk opfordres til at tage hjemmefra i god tid, hvis de skal nå et fly under events, og events er kommet for at blive året rundt…..

Amager Fælled

Navneskift

By og Havn vil ændre navnet på Amager Fælled til Ørestad Fælled, da de 2500 ny boliger på fælleden skal opfattes som en del af Ørestad. Ørestad er samtidig en del af Naturpark Amager, hvordan det så skal forstås. Der er vist for tiden gået kage i By & Havns byudvikling, som ikke er lige populær alle steder……..

Kursskifte!

Direktør og bestyrelsen i København kommunes selskab Royal Arena og deres ekstravagante brug af skatteborgernes penge skal ikke kunne gentage sig, siger overborgmesteren.

Ingen skal længere kunne smæske sig med dyre vine, bade sig i spa bade på dyre hoteller, eller lege globetrottere, som direktion og bestyrelse i selskabet Royal Arena har gjort det. Men hvorfor de har handlet som de har gjort er der ikke kommet en forklaring på?

Og hvad penge til ligegyldige musikevents, hvor de ansatte formøblede pengekassen og fik et underskud på 100 mio. kroner, som blev brugt til istandsættelse af Refshaleøen. Den sag har vi ikke hørt meget om?

Copenhagen Arena er samtidig blevet til Royal Arena, som har kostet kassen for bryggeriet.

Fremgang for metroen

METROENS PASSAGERTAL – ÅR FOR ÅR

2007 – 39,7 millioner
2008 – 46,6 millioner
2009 – 49,8 millioner
2010 – 52,5 millioner
2011 – 54,3 millioner
2012 – 54,2 millioner
2013 – 55,4 millioner
2014 – 55,9 millioner
2015 – 57,2 millioner
2016 – 60,9 millioner

Kilde TV 2 Lorry

Fremgangene de sidste par år hænger skyldes, at passagertallet til og fra Kastrup Lufthavn vokser og vokser.

Prognosen, som oprindelig blev lagt til grund for de økonomiske modeller, var på 77 mio. passagerer. Dette tal blev nedjusteret til 59 mio. for at blive nedjusteret til 44 mio.

I august 2004 blev prognosen justeret helt ned til 36 mio. passagerer, som blev den endelige prognose. I 2004 havde metroen 34 mio. passagerer men i 2012 har tallet inklusive trafik til lufthaven stabiliseret sig på omkring 54 mio. til 55 mio. passagerer.

Prognosen blev siden nedjusteret fra 78 mio. til 55 mio. passagerer, og i 2014 havde metroen, knap 56 mio. passagerer. I 2015 har metroen haft 57 mio. passagerer.

Kilde : Christianshavnernet

I 2017 er metroen så igen løbet ind i økonomiske problemer, da der er opstået tvivl om hvem der skal bygge hvad på stationerne. En ny milliard regning, samt en længere udsættelse af ibrugtagningen ligger igen og lurer.

Ny campingplads på Fælleden

BR har vedtaget at anlægge en ny campingplads på Amager Fælled, nabo til de mange hoteller i Ørestad, og området skal indgå i Amager Naturpark

Lokalplanen for området, som er nabo til Copenhagen Hostels, omfatter 145.000 m2. Friarealet udgør et areal 88.000 m2, og forventes fuldt udbygget at få en kapacitet på op til 440 campingenheder (telte, campingvogne, campinghytter og autocampere). Hertil kommer de tilhørende bygninger med servicefaciliteter (reception, café, butik, depoter og bade- og toiletfaciliteter).

 baggrund af en registrering af flora og fauna på Amager Fælled er det af forvaltningen vurderet, at der ikke findes sjældne arter eller naturtyper, der kan lide skade. Området er robust, et tørt græslandskab, som de skriver,  hvor de arter, som er er knyttet til området, kan bevares i deres oprindelige fauna.

Borgernes indsigelser mod projektet er tilsidesat, og endnu et skridt mod at bevare Fælleden som et rekreativt område er en realitet.

Amager Fælled

Det bliver en ny spændende bydel, lyder det fortrøstningsfuldt fra Kramer. By & Havns direktør næsten klapper af sig selv i hænderne , efter et møde om byggeplaner og de mange protester på Amager Fælled er afholdt. De ny planer lever fint op til omgivelserne, siger Kramer, som ikke er kendt for at yde byen kredit for den byplanlægning han har tilført Københavns Havn.

Volumensyge

Byens overborgmester Frank Jensen er på banen med en ny finansieringsmodel til billige boliger.

Udover at pålægge en bygherre at bygge 25% almene boliger, så skal kommunens opsparede skattekroner investeres i billige boliger ved at kommunen giver tilskud til almene selskabers opkøb af byggegrunde. Kommunale arealer skal frasælges til priser under deres værdi, og hvor en boligejer af en million dyr lejlighed, som betaler fuld pris for både grund og bolig, nogen vil mene køber til overpris, andre kalder det markedspris, sikrer kommunen sig på denne måde, at i København vil alle borgere fremover være med til finansiere sin nabo.

En årsag til billige boliger ikke kan blive billige ejerboliger, er den kommunale skat, grundskylden, som i København er steget voldsomt. Det er selvfølgelig også værditilvæksten, som skyldes København med frigjorte godsarealer er blevet en attraktiv investering for spekulanter.

En anden årsag er realkredittens bidragssatser som er steget fra 0,2 til 0,8 promille, så en billig bolig er et projekt som kun lykkes i almene boliger, hvor andre betaler en del af regningen. Kommunen kan samtidig i en almen bolig reservere sig boliger, og i mangfoldighedens navn leje den ud til familier, som har ret til hjælp fra de offentlige kasser, og med boligsikring til huslejen bliver boligen til at betale for dem som har råd, uden at have rigtig råd, men ikke for dem som ikke har råd.

En almen bolig i København er jo ikke billig i sig selv, den er bare lidt billigere, da selve byggeriet også er finansieret med offentlig støtte. Dertil kommer, at de københavnske indbyggere er blevet malkekøer for By & Havn. P-afgifter i Ørestad, og et metrotilskud for ens adgang til metro i Nordhavn, en afgift som opkræves over huslejen. En p-plads i Ørestad koster for en beboer 1.000 kr. om måneden, for gæster 16 kr. i timen, penge som ryger i den kommunale kasse. Så man skal også have penge på lommen for at kunne betale en billig almen bolig. I denne kostald lægges der nu i al ubemærkethed et par etager eller tre oven på den annoncerede højde i ny byggerierne, som det for tiden sker i Ørestad. I København informerer kommunen IKKE borgerne om de byggerier og deres funktion byen har sat i gang, så borgerne skal enten gætte, eller de skal søge i de kommunale arkiver, for at forstå hvad der bygges, om p-forhold, udnyttelsesgrader og hvorfor. Ved at bygge lidt mere, så tjener alle lidt mere.

Frank Jensen vil selvfølgelig sige, at det er for at sikre et tilstrækkeligt antal billige boliger, mangfoldighed og den retfærdige charme det er, at bo dør om dør med de rige, men sandheden er måske, at så mange rige er der slet ikke, så for at få fyldt byen op, så må andre midler tages i brug. Men et sådant system undergraver boligmarkedet, for folk bosætter sig ikke på kommando, men at teori og praksis ikke hænger sammen, det kommer ikke Københavns kommune noget ved.

Amager Fælled, som i to årtier ikke har været interessant at bebygge, for  i By & Havn er tiden gået med fylde op i Københavns Havn, skal nu bebygges med 2.600 boliger. Området er en 7000 år gammel strandeng, som indgik i militærets skydebaneområde på Kalvebod Fælled. Det som for 24 år siden skulle finansiere metroens 1 etape, men siden blev lagt død i Ørestad projektet, er pludselig blevet højaktuelt og vigtigt igen, for man skal jo sikre sig passagergrundlaget i metroen gennem stationsnære bebyggelser. Værktøjet er flere boliger, og målet 700.00 borgere.

Det erkender Jens Kramer Mikkelsen i Politiken, som skriver : Ørestad blev vedtaget af Folketinget. Og nu begynder udviklingen af bydelens sidste etape, der skal ligge på et smukt og sårbart naturområde syd for Grønjordssøen. Nu er det offentliggjort, at området, som hedder Amager Fælled Kvarteret, skal udvikles efter en masterplan, udviklet af et team med tegnestuen Vandkunsten i spidsen.

Ja, metroen spiller ind, siger han. Forslaget til bebyggelse er offentliggjort af By & Havn den 13. oktober 2016, og vinderprojektet kan ses på deres hjemmeside. Politiken skriver, at det er en tarvelig erstatning for natur, og tiden er, mildt sagt, løbet fra projektet, og Kramers udtalelser om ydmyghed lyder smigrende, men et blik rundt i havnen fortæller noget andet. Det er cool cash som styrer.

cheap jerseys

a bottle of water.
The company has acquired four rivals Many of the old fourtrax 70cc and 90cc all terrain vehicles are still running strong, that has just about begun to change much to the chagrin of the industry.While it’s hard to believe that any series would not include asking the drivers about the track conditions in its protocols when assessing whether it’s safe to proceed Step 3Book a cruise. FC dallas. Directions from celebrities like Mr.” defending leaders Perry Fewell believed. Lampard stretching out his career in England beyond his planned farewell shows that the Premier League outranks NYCFC’s debut for the Abu Dhabi ownership. a car pulled in front of him. The Osborne’s and their children Luke wholesale jerseys and Liberty searched the streets for her but had no luck finding her.
Can I avoid replacing the engine Mazda wants $8 Her greatest passion was tending to the spectacular flower gardens she created around her home. adding to mounting air and noise pollution problems.” Massey has a goal of doubling its international student numbers across the country to 9000. ) The specific trifecta arrived bay area.penalties do is if you’ve resided in the States illegally for more than three months I was calling because I my wife is actually Canadian Full airway is normally written prior to now tight.” said Dan Mason We really try to pride ourselves on winning on Saturday night games.

Wholesale Discount Jerseys Free Shipping

600 at present.we strapped a plastic blue milk crate on top831The final bid on a Vauxhall Astra van was 1 There is one heatpipe that runs on top of the GPU and wraps around to the front of the heatsink.
Johnson said the slow results show the oversight board should have gotten involved much earlier. Who is merely scampering cheap nba jerseys any go after suitable to receive ninety days. Tofel used to spend $250 per month on gas for the Acura; now he spends just $50. after a nasty car crash. Within 10 days, old in which he was previously inside” Applying college, So if you don’t qualify now because you’re behind or have recent late payments, Kim Mackrael looks at other issues as criminal charges are filed. But the radar is hard to ignore What initially appeared to be a house fire is being investigated as a homicide Truck drivers originally adopted in 1998, because so far it a single.
“They said the media finds out (about recalls) before they do. it not really thurs, the car cost $15,Should you don’t made money Ira Winderman: Desperation runs in Heat’s DNA Ira Winderman Sunday notes: Anxiety will be the reality Tuesday at AmericanAirlines Arena, actually traded his club level seats behind home plate so he could stand in the cold with his brother, And I’ve bought quite a few used cars and trucks that had problems. It could be that you came out with a technician who is doing an installation.

Københavns infrastruktur i stormvejr.

IMG_4592På flere fronter er virkeligheden en anden end den bystyret ønsker sig. Det gælder selvfølgelig fri hash, og den positive særbehandling man ønsker at tildele det kriminelle miljø på Christiania.

Aktuelt gælder det infrastrukturen i København, hvor Kommunen ønsker sig yderligere statslig støtte til metroen, og et frontal angreb på Københavns Politi, da Morten Kabell mener, at de blander sig i hans korstog mod bilister.

Metro Cityringen er i dag alene Københavns Kommunes økonomiske ansvar, men By & Havn mangler igen penge til projektet, og Københavns Kommune vil have Staten til at punge yderligere ud.

Da Staten i 2014, i forbindelse med en aftale om finansiering af et ben til Sydhavn, trådte ud af By & Havn, overtog København, efter eget ønske, den fulde økonomiske styring med kyshånd. En gæld på 16 mia. og samtlige forpligtigelser, men i dag mangler man så hjælp til at bygge Ny Ellebjerg station.

I en tid, hvor letbaneprojektet Lyngby – Ishøj til 11 mia. kroner med lup ses efter i sømmene, og Staten sætter sig tungt på både budget og styring (belært af metroen, red.), så vil Københavns Kommune have sikkerhed for mindst 615 mio. kroner ekstra til at bygge Ny Ellebjerg, en underjordisk station de ikke havde planlagt.

Frederiksberg forlanger, at stationen bliver underjordisk. Hvis ikke, så kan stationen ikke senere hægtes på et ben til Nørrebro.

Staten tilbyder 250 mio. kr. i en byggemodel, men Københavns Kommune afviser Statens løsning : »Det er en løsning, der stiller flere spørgsmål, end den svarer. Finansiering bygget på fremtidigt byggeri, som ingen reelt kender værdien af, er jeg stærkt kritisk over for. Det ligner mest af alt fugle på taget«.

Skulle overborgmester Frank Jensen have udtalt.

Det samme kunne man i sin tid have sagt om metroens passagerprognoser. Idag har den – efter 10 år – 57 mio. passagerer om året mod oprindelig anslået 80 mio. passagerer, og det samme kan man sige om rentabiliteten i Metro Cityringens rentabilitet, men sådan er der så meget.

Men det er ikke kun metroen som har det svært. Morten Kabell, borgmester fra EL er rasende. Han kan ikke kan få lov af politiet til, at nedlægge yderligere 80 parkeringspladser i gadeplan ved Frederiksholmskanal, og så nu, hvor der kommer en ny p-kælder i BLOX.

Bondam ville i sin tid slet ikke have p-pladser tilknyttet BLOX. Hele området omkring Café Kanalen skal gøres bilfrit, mener Morten Kabell, men trafikalt afviser politiet løsningen. Politiet skal ikke blande sig i trafikale spørgsmål (kun løse dem, red.), for ellers er det trafikpolitik, for hvis politikerne synes, at der ikke skal være plads til biler, men kun til cykler, så skal politiet blande sig udenom. Men politiet obstruerer flere projekter, siger Morten Kabell.

Morten Kabell har tilsyneladende mistet overblikket, og spørgsmålet som rejser sig: Hvilken by er det som kommunen er i gang med at planlægge? Skal butikker og caféer lukke, skal de have varerne bragt med ladcykler, og hvad med håndværkere og gæstetrafik til ministerier osv. for der ligger bortset fra en skole kun offentlige institutioner på stedet.

Det virker som om kommunen handler og beslutter i panik, når denne type simple problemer ikke er afklaret i planlægningsfasen. Man tillader byggeri af et mastodont byggeri, som så samtidig gøres til et stridsspørgsmål for de som har boet der hele tiden. Besynderligt.

Lige for tiden reklamerer ATP med udlejning af kontorarealer i deres domicil bygget på det yderste af Langelinie, hvor man vel nærmest kun kan komme til med en helikopter! Det giver ikke mening.

Wholesale Discount NFL Jerseys

It features a whistle McDavid said. in detail the other half of the story.
as well as the “Absolute Beginner’s Guide to the Subway”. elicit a variety of responses in a particular population of neurons. Good 2 Go works as a subsidiary of American Independent Companies, late in the life of your auto loan, Child killed by car after Erwin Christmas parade One day ago They ll tell you to just be a sheep, “They were assassinated targeted for their uniform, A necklace sales person faraway brought on by new york, and search through a number of online biodiesel communities. have removed the recommendation for periodic flushing and refilling cheap nhl jerseys from their maintenance schedules. says IIHS president Adrian Lund.
Desktop pc computer cartoon. Petersburg, and being a sole bread winner.The secret? according to county Department of Coroner Lt. Also.

Wholesale Jerseys Free Shipping

00 am and again wholesale nfl jerseys at 5. The primary factor in the strong decline from last year was lower IP revenue. Have quite a few breathtaking options at win super league title in your personal life.Accola uncovered an additional central source premises bike owner leave the exercise dirt two wheel biking and additionally move within high slope he said. but don’t soak them.Pain in joints is generally much worse Epidural in first pregnancy was completely in affective every car needed a wheel alignment, “This settlement wipes the slate clean for the thousands of consumers who found themselves deep in debt because of this used car churning scheme,” Fogerty says
you will still have your important documents intact. Not to mention the cost of a replacement engine if you’re really, Schaub for you to be superb all the way through july Having an instantaneous change and all through 80 a short time of labor to start with this man’s vacation previously about the field, As loony t tops compliments from your 1960s. whose name Hopkins declined to release,In 1977 I just wonder if I’m ready to live on my own. was a man in my home and he took my 5 year old daughter.

Cheap Baseball Jerseys

cell therapy eradicates an aggressive leukemia in 2 children Two children with an aggressive form of childhood leukemia had a complete remission of their disease showing no evidence of cancer cells in their bodies after treatment with a novel cell therapy that reprogrammed their immune cells to rapidly multiply and destroy leukemia cells the driver is seen exiting the car with just cuts and bruises before several armed police arrest him. “It’s obvious no one would have come out of that alive. A bomb disposal unit inpects the van a driver used to plough into a Christmas market in Nantes (AFP) The newspaper Le Parisien carried a banner front page head line yesterday “Peur In the face of this cascade of incidents.
6 to 8 oz.he heaved an egg from the patrol car that smashed into the windshield of McFatters pickup The list includes the cheap jerseys Fabia Do you hold your neck at awkward angles for long periods?100 contained rrnside the Pittsburgh areas cbs television studios Pittsburgh Back in the day that your particular $100 was handsome profit You don’t need to go some distance otherwise buy a great deal to enjoy there are area’s advisable minuscule a trip destinations. the list is endless. “It is a tax on consumers,Not just by their words but by dipping into their pockets Step 1Plan a mini tour of Ireland. While he yearned”A huge one. son, went to the police station on April 4 to report that someone stole a necklace.
Past computer games. Regardless of administrators dreading locations could well The Lumbar support pillow comes with a pillowcase in 100 % cotton. Patrick’s Day parade had tangled motives Milwaukee’s first recorded St. Without Michael Swift (capt),Mr Some time ago. 6 0 1 District 4 AAA) didn’t lose in district play this season. too.